La dimensione del mercato globale dei carrelli di atterraggio per aerei raggiungerà i 12,47 miliardi di dollari nel 2030

L’aumento dei rinnovi e delle consegne degli aeromobili è un fattore significativo che guida la crescita dei ricavi del mercato globale dei carrelli di atterraggio per aeromobili

Vancouver, 29 agosto 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- Si prevede che raggiungerà un valore di 12,47 miliardi di dollari entro il 2030, il mercato globale dei carrelli di atterraggio per aerei è pronto per una costante espansione dei ricavi con un tasso di crescita annuale composto (CAGR) del 6,7% . Questa proiezione, derivata dall’ultima analisi condotta da Emergen Research, è radicata nella crescente domanda di velivoli potenziati dotati di sistemi intelligenti e leggeri. Al centro di questa crescita c’è il ruolo fondamentale svolto dal carrello di atterraggio degli aerei, un componente essenziale governato da sistemi idraulici o pneumatici e soggetto a una durata di servizio definita.

Gli aerei leggeri trovano utilità sia nelle regioni sviluppate che in quelle sottosviluppate all'interno di un paese. Data la possibilità di subire shock e rimbalzi dovuti ad atterraggi improvvisi, l’importanza di un carrello di atterraggio affidabile, efficiente, robusto e di facile manutenzione non può essere sopravvalutata. L'obiettivo principale di questo carrello di atterraggio è disperdere l'energia generata all'impatto. Di conseguenza, notevoli sforzi di ricerca sono stati diretti allo studio di un carrello di atterraggio innovativo dotato di ammortizzatori, realizzato su misura per gli aerei leggeri. È stato condotto uno studio completo, giustapponendo le sue capacità di dissipazione dell'energia con quelle di due controparti convenzionali: il carrello di atterraggio a molla piatta e il carrello di atterraggio sandow.

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Una tendenza in corso nel mercato prevede l’emergere di sistemi di carrelli di atterraggio attivi. Ad esempio, un esempio notevole viene da Metro Hop, una startup di aeroplani elettrici con sede a San Francisco, che ha introdotto un concetto innovativo di carrello di atterraggio. Questo concetto trova applicazione in un teorico velivolo elettrico a decollo e atterraggio corto (STOL), presentando il potenziale per un'adozione diffusa. La caratteristica distintiva di questo ingranaggio risiede nell'incorporazione di motori elettrici all'interno di ciascuna ruota, configurati in modo da ricordare una tradizionale configurazione a trascinamento della coda.

Questi motori elettrici integrati contribuiscono ad aumentare la spinta attraverso i ventilatori elettrici situati sulle ali dell'aereo. Questo meccanismo di propulsione rispecchia le dinamiche di movimento in avanti dei veicoli a motore convenzionali. Il processo comporta una ridistribuzione del peso verso la parte posteriore dovuta all'accelerazione fornita dalla configurazione su ruote. Tuttavia, per controbilanciare questo movimento, entrano in gioco le gambe del carrello anteriore. Quando la distribuzione del peso cambia, queste gambe ruotano verso il basso, stabilizzando efficacemente l'aereo.

Questo innovativo concetto di carrello di atterraggio non solo esemplifica l’attuale tendenza verso i sistemi di carrello di atterraggio attivi, ma evidenzia anche l’integrazione di tecnologie avanzate nel settore dell’aviazione. L'utilizzo di motori elettrici all'interno di ciascuna ruota non solo migliora le capacità di spinta dell'aereo, ma contribuisce anche a procedure di decollo e atterraggio più efficienti e controllate.

La configurazione, simile a quella di un classico trascinatore di coda, offre notevoli vantaggi in termini di distribuzione del peso e stabilità. Quando le ventole elettriche sulle ali dell'aereo iniziano il movimento in avanti, la distribuzione del peso si sposta naturalmente verso la parte posteriore. Questo movimento dinamico è bilanciato dalla rotazione delle gambe del carrello anteriore, prevenendo qualsiasi instabilità eccessiva o movimento incontrollato.

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Ambito della ricerca

Dettagli del rapporto

Risultato

Dimensioni del mercato nel 2021

6,90 miliardi di dollari

CAGR (2022-2030)

6,7%

Previsioni dei ricavi al 2030

12,47 miliardi di dollari

Anno base per la stima

2021

Dati storici